阆中站历史(3张)

2008年8月6日，原中华人民共和国铁道部第二勘察设计院披露兰渝铁路四川段设计方案，线路设阆中站，为沿线25个县级城市中最大的车站。

2014年8月，阆中站开工建设； 同年12月，兰渝铁路铁轨铺设至阆中站。

2015年8月，阆中站站房主体工程完工； 同年12月30日，随着兰渝铁路四川段正式通车，阆中站正式投入运营。

2016年5月15日，阆中站正式开行动车组列车。

2017年3月3日，阆中站公交换乘枢纽工程正式开工，投资1.7亿元。

2019年1月，阆中站开始试点办理刷身份证进站业务； 1月28日，阆中站公交换乘枢纽正式投入使用。

2020年6月20日，阆中站推广实施电子客票。

阆中站外景(9张)

截至2014年6月，阆中站按照地市级车站标准设计，设计风格极具阆中古城特色，站房规模为8000平方米，按最高聚集人数2000人设计。

截至2015年3月，阆中站站前广场东西长212米、南北长573米，总建筑面积102856平方米，其中地上61140平方米，地下41716平方米，站前广场及道路68085平方米。

截至2018年5月，阆中站公交换乘枢纽用地64亩，地上建筑面积27447平方米，地下建筑面积3418平方米。

阆中站站房位于铁路场站东侧，站前广场位于站房东侧，配套设置的成都铁路公安处阆中车站派出所位于站房南侧。截至2015年9月，阆中站设有办公用房、行李包收集用房、出站厅、售票大厅和候车大厅等。 阆中站公交换乘枢纽位于站前广场东南侧，包括公交车站、出租车停靠站、出租车公司办公用房、商业用房、换乘枢纽、地下停车场、 进出通道及设施设备等配套设施。 阆中站正面全景

截至2014年6月，阆中站站场规模为3个站台，包括1座基本站台和2座中间站台，5个站台面、9条股道线，3个站台和风雨棚呈T形分布。 途经阆中站的线路为兰渝铁路。

截至2017年2月，阆中站设有2个售票窗口，2个专门取票窗口，1个改签窗口，7台售取票机。

刷证进站

截至2019年1月，阆中站可办理刷身份证进站业务。其中，儿童票、学生票、残疾军人票等优惠票以及成人携带儿童使用同一张身份证买票的，仍然需要提前换取纸质车票进站乘车。

阆中站内景和配套设施(2张)

2016年首次春运期间，阆中站发送旅客人次单日峰值预计达到2500至3000人次， 其中2016年2月12日（农历正月初五）发送旅客达到4712人次，创旅客日发送量新高。

2016年9月1日至2017年8月31日，阆中站共发送旅客97万人次。

2017年春运期间，阆中站单日最高发送旅客7426人次，单日单趟最高发送量1597人次。

2017年9月1日至2018年8月31日，阆中站共发送旅客110.2万人次。

2019年1月21日至3月1日40天春运期间，阆中站共发送旅客18万余人次，到达旅客共计15万余人次，到达客流主要以川渝、西安等方向的旅游客流为主，发送客流主要是川渝地区的探亲客流和西安、东莞、北京、深圳等方向的务工客流为主。其中2月10日，单日发送旅客量接近历史最高的8000人次。

春运服务

2016年春运期间，阆中站与医院取得联系，为突发急病的旅客提供救助；共青团阆中市委员会聘请了多名志愿者，在阆中站为旅客提供志愿者服务，并设置了旅客服务台，开展解答引导工作。

公交线路

截至2019年9月，阆中公交共有3条公交线路起迄站点为火车站，分别是阆中公交5路、10路和11路。 旅客下火车后，即可通过地下或地面通道到达公交换乘枢纽。

配套定位

根据《阆中市昊天大道及火车站片区城市设计》，阆中站片区包括东起落下闳大道和嘉陵江，南至奎星大道，西至广南高速公路，北至白水村居民点，规划范围10.6平方千米，其中阆中站站前昊天大道片区的范围则包括东起南津关古镇，西至昊天大道，北至昊天横街，南至奎星大道，约1.57平方千米，规划形成以对外交通枢纽为核心，以旅游接待服务、产业配套升级、高校配套服务、传统历史文化传承等功能为骨架的综合区域。

阆中站的建成，对完善阆中功能配套，丰富阆中交通网络起着重要作用。（四川新闻网 评）