兖州站

1909年(清宣统元年)4月始建，称兖州府站，1912年11月16日建成使用。1936年6月5日改为滋阳县站，1946年4月改为兖州站。该站1949年11月5日定为二等一级站，1951年9月8日定为三等站，1988年7月1日铁道部、济南铁路局将该站定为一等站。

1986年对兖州客站动工扩建和改造，1990年底改扩建工程竣工投入使用。

2004年11月将兖州站划分为兖州北站和兖州站，货运、运转、后勤车间归兖州北站管理，客运车间归兖州站管理。原兖北货站和兖州客站一起合称兖州站，为客货一等站。分开后兖州北为货运一等站，兖州站为客运一等站，同归兖州车务段管辖。

客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

货运：兖州北站办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；办理集装箱业务。

主要经过线路为京沪铁路、新石铁路（新兖线、兖石线），站台规模为3台10线。

老兖州火车站是一栋德国哥特式三层建筑，建筑面积约500平方米，与其配套的还有机务段和德国水塔，后来水塔得到保留，而兖州老火车站在90年代的改扩建中拆除，建设成为现在的火车站。

兖州站(2张)

兖州站主站房建成于1990年9月，候车室总面积5000多平方米。客运站房及站场经过装修、改造和绿化，引进了旅客电子引导系统、自动广播系统、剩余票额显示系统等现代化的服务设施，改善了旅客的候车和乘车环境。兖州站日接发旅客列车100列，车站日客流量最高达1万人左右，日均客运收入达40余万元。兖州站倾心打造“儒苑”品牌，将“传承文明，用爱相处”及“仁者爱人”等儒家文化的精髓融入到客运服务之中，着力使车站成为展示儒家文化的旅客温馨家园。

位于京沪铁路与新石铁路交会处的兖州站，地处鲁西南平原，是鲁西南最大的物资集散地和客运中转站，在铁路运输和地方经济建设中发挥着重要的作用。兖州交通便利，有“齐鲁咽喉”之称，自古就是“兵家必争之地，商贾云集之埠”，京沪铁路纵贯南北，新石铁路横跨东西，公路四通八达。兖州区资源丰富，是国家重要的煤炭基地，煤田储量200多亿吨，地下水储量约20亿立方米，是山东省三大丰水区中唯一尚未大量利用的地区。

兖州站位于山东省济宁市兖州区酒仙桥北路。离北京站651公里，离上海站812公里（京沪线）；离新乡站314公里（新兖线）离日照站316公里（兖石线）。

兖州站