这条西延高铁是原规划的西铜城际铁路的升级版，不仅仅把线路延长，而且提速到350km/h，目前铁路已经开始建设中了，并且预计2025年10月通车，关于具体的线路详情，下面一起来看看。

西延高铁什么时候通车计划将于2021年5月1站开工，2025年10月底竣工。

9月17日上午，西安至延安高速铁路铜川至延安段最长隧道、重难点工程宜君隧道全面进入洞内施工阶段。

宜君隧道位于陕西省铜川市印台区及宜君县境内，是西延高铁全线最长隧道。全长17.5千米，设计为单洞双线隧道，隧道最大埋深395米，下穿多处浅埋沟谷和3条断层破碎带，存在滑坡、坍塌、大变形等安全隐患，是I级高风险隧道。

目前，宜君隧道进出口、4个斜井已全部进洞施工。

西延高铁从2016年的环评一次公示，至今路线尤其是南段的路线是一变再变，一直定不下来。一开始是南段明确站点是高陵站、富平阎良站。

后来因这个位置距离富平阎良两城都比较远，且路线经过生态、遗址保护区，于是进行调整，于是取消富平阎良站，改为在富平县城南石川河南岸、荆山塬下设立富平南站。

西延高铁详细线路图1、西安东站

位于西安绕城高速以东、既有纺织城火车站以南1km，为西安铁路枢纽4大客运站之一。规划设17台35线，其中普速场4台10线、关中城际场4台8线、西渝场5台9线、西武场4台8线。车站由西十高铁建设实施，将是西渝、西武动车的始发站。

2、高陵站

位于西安市高陵区东侧约3公里的张桥村附近，规模为2台4线。

3、富平阎良站

位于富平县城西南约6公里的洼里村与三原县交界处，为与阎良区共用站，距离阎良城区约8公里。车站规模2台6线，同时还将引入西韩、阎机城际铁路(图中蓝线)。

4、铜川站

位于铜川市耀州区东环路东侧、沮河西岸丁家沟村附近，规模为2台4线，作为地级站有点偏小。

5、铜川北站

位于铜川市王益区王家河工业园区赵家塬村附近，包茂高速以北。车站规模2台4线。

6、宜君站

宜君站位于县城东侧约2公里处，为2台4线。西延高铁开通以后宜君县城将首通铁路。

7、黄陵站

黄陵(西)站位于县城西侧约3公里的梨园村附近，紧邻包茂高速公路，比既有包西线黄陵南站离县城更近。规模为3台7线，为地级站规模，远期规划将引入平凉至庆阳至黄陵铁路和黄陵至华山城际铁路。

8、洛川站

洛川站位于县城右侧1公里的安民村，为2台4线。既有包西线在洛川设有洛川东火车站，但由于进站道路问题，自2010年底开通以来一直未开通客运。西延高铁在黄陵至富县间绕行至洛川县城附近设站，将解决洛川通铁路客运的问题。

9、富县北站

富县北站位于县城北侧约5公里的袁家坬村，紧邻G210国道，为2台4线标准县级站规模。

10、甘泉北站

为既有包西线甘泉北站，原车站规模为2台6线，西延高铁在既有车站西侧新建高速场2台4线。

11、延安站

既有延安站普速场改造成高速场(2台5线)，办理动车组列车通过作业，并在对侧还建包西线普速场2台5线，总规模4台10线。